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1 capítulo I: descripción general del proyecto

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      1. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES DE LA

INVESTIGACIÓN DE PRECIOS


La investigación de precios realizada da como resultado las siguientes conclusiones y acciones a seguir:


Los catálogos tanto Hermes, Bella como Duloren no pueden ser comercializados al nivel de precios que se encuentran impresos ya que no sería factible su comercialización, simplemente el mercado los rechazaría, por lo tanto, los catálogos para poder ser comercializados en el mercado ecuatoriano deben tener algún tipo de descuento ya sea por línea de productos, por catálogo o de manera general un solo descuento.

El tipo de descuento a aplicar para la comercialización de catálogos será general, es decir, un solo descuento para los tres catálogos y éste será del 30%, estando con este nivel de descuento 22,20% más caros en el catálogo HERMES con respecto a los productos en la Bahía, 30,70% más caros en el catálogos BELLA con respecto a los productos de la Bahía y 15,10% más caros en el catálogo DULOREN con respecto a su competencia Bésame, Leonisa y Nelson Secrets.


5.5 FODA DE LOS CATÁLOGOS

5.5.1 Fortalezas:

  • Gran variedad de productos

  • Productos innovadores

  • Únicos en el mercado.

  • Buena aceptación de los Productos Brasileños

  • Precisión en la entrega de productos

  • Cero problemas de STOCK OUT

  • Potencial de venta del catálogo (según plan piloto) está entre normal-alto.



5.5.2 Debilidades:

  • Los catálogos vienen en portugués.

  • Precios altos.

  • Tiempo de entrega

  • Marcas no conocidas

  • No se comercializan todas las líneas


5.5.3 Oportunidad:

  • Tipo de cambio: mayores ganancias cuando se deprecia el real con respecto al dólar.

  • Ingreso de nuevas líneas al mercado por intermedio de la fuerza de ventas.


5.5.4 Amenaza:

  • Tipo de cambio: menores ganancias cuando se aprecia el real con respecto al dólar.

  • Introducción de nuevos catálogos con características similares al de HERMES por medio de la competencia.

  • Problemas en la aduana para la importación de la mercadería por cualquiera de los dos países (Paros y contratiempos).



5.6 FACTIBILIDAD LOGÍSTICA


En esta parte se explicará el proceso logístico, es decir desde que se distribuyen lo catálogos Hermes hasta que llega la mercadería al cliente final, teniendo como objetivo determinar el tiempo de este proceso y compararlo con el resultado obtenido en el estudio de mercado y plan piloto.


Como ya se lo había explicado en capítulos anteriores, cada campaña durará 2 meses, para esto se necesita un tiempo de recolección de pedidos limitado y un tiempo de importación de la mercadería pedida y en transito, hasta su llegada al cliente final. Es por esto que se analizó cada participante con sus distintas variables no controlables en este proceso:


  • HERMES: Es el exportador y proveedor de la mercadería y responsable que la misma se despache a tiempo.

  • ADUANA BRASIL: Está en el país de origen y es muy importante este punto para la exportación de la mercadería. Un problema en este punto podría causar atrasos inmedibles.

  • DHL: Este es el participante del flete.

  • ADUANA ECUADOR: Está en el país de destino y también es un punto clave para que nuestra mercadería llegue a tiempo al cliente final.

  • FINEY: Es la empresa importadora de la mercadería, y atrasos que causaran la llegada al cliente final, serían internos.

  • AGENTE DE ADUANA: Éste participante trabaja conjuntamente con FINEY S.A. y será representante ante Aduana Ecuador, Banco Central del Ecuador (BCE) y CORPEI. El Agente de Aduana se va a encargar de todo el proceso de importación pero por fines didácticos nombraremos las funciones de éste. FINEY S.A. facilitara documentos y valores que necesiten para el proceso de importación.



Figura 5.2

Agentes del Proceso Logístico

Elaboración: Iván Castro y Frank Fuentes



Después de haber estudiado y nombrado todos los participantes responsables de que la mercadería este al tiempo aceptado por el mercado, se procederá a estudiar más a fondo el proceso logístico, esto es la importancia de cada una de las partes de la cadena y su posible impacto en el proyecto en lo referente a tiempos y costos.


Analizando desde que el catálogo llega a Guayaquil, se puede determinar cuánto tiempo se necesita para comercializar y cuanto tiempo demorará la importación.

Así mismo determinar que clase de estrategia se debe de tomar para las 3 TOMA DE PEDIDOS de cada CAMPAÑA.


























Figura 5.3

Proceso Logístico detallado

Elaboración: Iván Castro y Frank Fuentes



Este es el proceso general de lo que se haría desde que se entregan los catálogos, pero para medir el tiempo y costo se tuvo que analizar punto por punto. Y se tiene un proceso un logístico muy bien detallado de cada paso del proceso.


Haciendo un análisis de costo-tiempo que hace que el proyecto este en el rango de tiempo aceptable.


5.6.1 TIEMPO DE IMPORTACIÓN


La llegada de los catálogos es una semana antes de la repartición de los catálogos. Tomemos como ejemplo esta fecha: Es el 1 de mayo de 2005 que se reparte, veinte (20) días después se recogen los pedidos y comienza el tiempo de importación. Para ganar tiempo el mismo día 21 de mayo de 2005 en la noche se envía el pedido electrónicamente a HERMES, ahora dependemos del proveedor para que nuestra carga este a tiempo en el Ecuador. Hermes se demora aproximadamente 2 días en tener listo toda la mercadería perfectamente embalada con su respectivo nombre del cliente y detalle del producto (peso masa, peso volumétrico, cantidad). Así mismo la mercadería debe de ser trasladada a ADUANA BRASIL para su embarque hacia el país de destino.


Mientras tanto el AGENTE DE ADUANA ya puede ir haciendo los respectivos trámites con el DUI, Seguro, Verificadora, BCE.

Después de despachada la mercadería o el pedido por parte de HERMES se procede a la verificación la cual demora dos (2) días. DHL la transporta con destino a Ecuador demorando en el trayecto aproximadamente 2 días. Hasta que llegue a Ecuador el embarque han pasado ya 6 o 7 días.


La desaduanización en ADUANA ECUADOR demora aproximadamente 2 días laborables. La mercadería dependiendo de la hora puede ser fleteada inmediatamente a la localidad de FINEY S.A., para su repartición a las Asesoras de Moda, que esto demora 1 día más. Es decir se demora entre 9 y 12 días.

El pedido estaría en las manos de la Asesora de Moda entre el día 6 y 8 de junio de 2005, tiempo que debe habérsele anticipado a su cliente.


5.6.2 PEDIDO DE UN CLIENTE (EJERCICIO)

Se va a analizar y a explicar el proceso de TOMA DE PEDIDOS de las Asesoras de Moda y como afectaría al pedido de un cliente final.



Ejercicio:

La CAMPAÑA comienza 1 de mayo de 2005, se entrega los catálogos el mismo día a las asesoras. Por experiencia de personas en Venta Directa, las asesoras comenzarán a repartir los catálogos a sus clientes potenciales pero no a cerrar la venta todavía, es la última semana cuando cierran las ventas, es decir que tienen hasta el 21 de mayo de 2005 para cerrar su primera TOMA DE PEDIDOS.


Las Asesoras de Moda tienen la responsabilidad de avisar por anticipado con la información que se les provee, que tiempo se va a demorar el pedido en llegar al cliente, esta en manos de ellas que el producto una vez en FINEY S.A. hagan la respectiva gestión para su liquidación. Para esto habrá gestión de la compañía también, se llamara con 3 días de anticipación a cada asesora para que venga a retirar la mercadería.



Es evidente que si una persona pide en la primera semana se demorará mucho más en llegar que la persona que pidió en la tercera semana. Es por esto que se tuvo que definir el tiempo de demora que se va a tomar desde el país de origen hasta el país de destino, para comunicarle al cliente final en que día aproximadamente tendrá el pedido en sus manos.



A manera de conclusión se puede decir que el proyecto es logísticamente factible ya que el tiempo previsto de todo el proceso logístico es de 9 a 12 días lo cual está en el rango permitido por el consumidor final según el estudio de mercado.


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