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CAPSF-HyS-compendio-de-normativa.pdf [formulario aviso de obra la segunda art]

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P á g i n a  33 | 91 

— Cambio de nivel de piso. 

 

— Cerca de cada intersección de pasillos y corredores. 

 

— Cerca de cada caja de escalera de modo tal que cada escalón reciba luz en forma directa. 

 

— Fuera y próximo a cada salida de emergencia. 

 

Cuando sea necesario, se agregarán luminarias adicionales de forma de asegurar que el alumbrado a lo largo de la ruta de escape 

satisfaga el requerimiento de iluminancia mínima y uniformidad de iluminancia descripto anteriormente. 

 

i)  Los  sistemas  y  equipos  afectados  a  la  extinción  de  incendio,  instalados  a  lo  largo  de  la  ruta  de  escape,  deben  estar 

permanentemente iluminados a los fines de permitir una rápida localización de los mismos durante una emergencia. 

 

j) En los ascensores y montacargas por los que movilicen personas se debe instalar una luminaria de emergencia, preferentemente 

del tipo autónoma. 

 

Todo local destinado a usos sanitarios o vestuarios debe incluir una luminaria de emergencia. 

 

k) Las salidas, salidas de emergencia, dirección y sentido de las rutas de escape serán identificadas mediante señales que incluyan 

leyendas y pictografías. Dichas señales deben confeccionarse según lo descripto por los Institutos de Normalización reconocidos 

internacionalmente. 

 

l) Toda salida y salida de emergencia debe permanecer señalizada e iluminada durante todo el tiempo en  que la obra se halle 

ocupada. 

 

El  alumbrado  de  dichas  señales  debe  obtenerse  por  medio  de  señalizados  autónomos  o  no  autónomos  con  alumbrado  de 

emergencia permanente. Las señales a incorporar a lo largo de las rutas de escape a los fines de indicar la  correcta dirección y 

sentido  de  circulación  hacia  las  salidas  de  emergencia  deben  permanecer  también  correctamente  iluminadas  durante  todo  el 

tiempo en que la obra se halle ocupada. 

 

Ante la falla del alumbrado normal, el alumbrado de dichas señales se debe obtener por proximidad de luminaria de emergencia, 

con una distancia no mayor de UNO CON CINCUENTA METROS (1,50 m), o directamente por medio de señalizados autónomos o 

no autónomos. 

 

m)  En  las  obras  que no presenten  ningún  riesgo  de  explosión,  se  admitirán  sistemas  de  alumbrado  de  emergencia  portátiles, 

siempre y cuando éstos sean de origen eléctrico y bajo las siguientes condiciones: 

 

— Que cada local considerado posea una o más salidas directas hacia el exterior, sin escaleras pasillos o corredores. 

 

— Que toda persona que se halle en el interior no tenga que recorrer una distancia mayor de TREINTA METROS (30m) para llegar 

al exterior. 

 

n) La fuente a utilizar, si se trata de un sistema central, debe obtenerse a través de: 

 

Baterías estacionarias y correspondiente cargador-rectificador adecuadamente diseñado según el tipo de batería elegida. 

 

Motores térmico-generador (grupo electrógeno), o de similar seguridad operativa. 

 

El período de recarga de las baterías, una vez cumplido el tiempo mínimo de servicio, no será mayor a VEINTICUATRO (24) horas. 

Las  baterías  de  acumuladores  deben  ser  exclusivamente  del  tipo  estacionario,  con  una  expectativa  de  vida  útil  suficiente  de 

acuerdo al servicio a cumplir. 

 



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