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oficiales, como proyectos subvencionados por el Ministerio de Educación y Cultura, la 

ANECA, otras Universidades del territorio nacional, etc… También se contó con las 

aportaciones que proporcionaron las “II Jornadas de Innovación Docente“ sobre 

experiencias realizadas y Planes Piloto de curso completo, celebradas en Santander en 

Noviembre de 2005 

Dentro de la implementación de los Planes Piloto de Ingeniería Química e Ingeniería 

Técnica Industrial especialidad Electricidad, el seguimiento conjunto de ambos planes 

se ha llevado a cabo a través de acciones desarrolladas gradualmente en el tiempo, en 

función de las necesidades de información u obtención de datos requeridas para el 

desarrollo de la experiencia. Estas acciones, generalmente realizadas vía correo 

electrónico, sirvieron para adjuntar los documentos pertinentes en su caso o para 

convocar reuniones con los profesores participantes. 

Algunas de las iniciativas de seguimiento de los Planes Piloto consistieron en proponer 

sugerencias al profesor o “consejos” de aplicación como la anotación diaria del trabajo 

desarrollado, el control de asistencia interno de los alumnos al aula, el seguimiento y 

resultados de las distintas actividades propuestas en el diseño de su asignatura, el 

recordatorio -a través de cartas informativas de planificación horaria- de la aplicación de 

encuestas de alumnos con el calendario de distribución previsto y cuantos comentarios o 

sugerencias podrían ser interesantes a la hora de obtener resultados que enriquezcan el 

informe final, cuando concluya el curso académico. 

 

3. RESULTADOS Y CONCLUSIONES 

A falta de los resultados finales, incluyendo la convocatoria de septiembre, así como la 

interpretación de los mismos, de forma general se pueden obtener conclusiones que se 

enmarcarían dentro de puntos débiles, en el desarrollo de experiencias conjuntas de 

implantación de Planes Piloto de adaptación al EEES, como son:  

ΠIngenierías con cargas docentes altas. 

ΠFalta de información previa del profesorado. 

ΠEscasez de modelos de implantación de Planes Piloto de Curso Completo. 

ΠInsuficiente formación y entrenamiento específico. 

ΠPocos medios para llevarlas a cabo. 

ΠEscaso reconocimiento del esfuerzo realizado. 

 

Por otra parte, la experiencia ha tenido otras consecuencias, en este caso positivas, como 

fruto de la puesta en común de la nueva metodología docente, que aumentan las 

perspectivas de los nuevos planes de estudio que desembocarán hacia el 2010,  

Π  Reuniones y toma de contacto entre el profesorado. 

Π  Discusión de ideas generales aplicables. 

ΠElaboración, por consenso, de normas generales adaptables a las peculiaridades  

de todas las materias. 

ΠRevisión de contenidos y distribución entre clases magistrales y actividades de 

aprendizaje. 

ΠAnálisis de diferentes métodos de evaluación y adopción de criterios adecuados a 

cada materia. 

 

 

 

 



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