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B) SEGURO DE CASCOS MARITÍMOS, RESPONSABILIDADES Y ACCIDENTES PERSONALES

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B) SEGURO DE CASCOS MARITÍMOS, RESPONSABILIDADES Y ACCIDENTES PERSONALES


I.- PROGRAMA DE COBERTURA


1.- TIPO: SEGURO DE CASCO Y MAQUINARIA DE EMBARCACIONES NO PESQUERAS, RESPONSABILIDAD CIVIL FRENTE A TERCEROS Y ACCIDENTES PERSONALES.


2.- ASEGURADO: MINISTERIO DE DEFENSA (MINDEF) Y/O MARINA DE GUERRA DEL PERU (MGP)


3.- PERIODO DE COBERTURA: 365 DÍAS NATURALES A PARTIR DEL DÍA SIGUIENTE DE LA SUSCRIPCIÓN DEL CONTRATO


4.- RADIO DE NAVEGACIÓN: AGUAS JURISDICCIONALES DE LA REPUBLICA DEL PERU.


5.- INTERES ASEGURABLE: LAS NAVES DE PROPIEDAD Y/O OPERADAS POR EL ASEGURADO, DESCRITAS EN LA RELACION DE EMBARCACIONES PARA CUBRIR:


* CONTRA PERDIDA O DAÑO ACCIDENTAL A LAS NAVES, PROVENIENTE DE LAS OPERACIONES, USO, MANTENIMIENTO, MIENTRAS ESTEN NAVEGANDO Y/O AMARRADA; INCLUYENDO TODO BIEN CONECTADO A ELLAS, NADA EXCLUIDO.

COMPRENDE CASCO – MAQUINARIA – MATERIALES – EQUIPOS Y OTROS.


6.- USOS: COMO SEAN REQUERIDOS Y APROBADOS POR LA MARINA DE GUERRA DEL PERU INCLUYENDO USO DE RECREACIÓN E INSTRUCCIÓN DE SUPERVIVENCIA.


7.- FORMA DE PAGO: PAGOS EN CUATRO (4) ARMADAS TRIMESTRALES EN PARTES IGUALES, SIN INTERESES NI RECARGOS ADICIONALES.


8.- AVISOS DE CANCELACIÓN: 30 DIAS, PARA TODOS LOS CASOS.


9.- JURISDICCIÓN Y ARBITRAJE: LA POLIZA ESTA SUJETA A LAS LEYES Y JURISDICCIÓN DEL PERU


10.- INSPECCIÓN DE LAS NAVES: EL COSTO POR LA INSPECCIÓN DE LAS NAVES ESTARA A CARGO DE LA COMPAÑÍA DE SEGUROS




II.- DESARROLLO DEL PROGRAMA DE COBERTURA


1.- CASCO MARÍTIMO Y RESPONSABILIDAD CIVIL:


LANCHA DE RECREO “LOS ARGONAUTAS” Y EL YATE “NEPTUNO


    1. Pérdida Total Absoluta.

    2. Pérdida Total Constructiva.

    3. Gastos de Salvamento al 100%.

    4. Averías Particulares por Incendio y/o Explosión y/o Varadura y/o Encalladura y/o Hundimiento y/o Volcadura y/o Colisión con objeto sumergido, fijo o flotante.

    5. Poliza de seguro basada en el Condicionado General para seguro de Casco y Maquinaria de embarcaciones no pesqueras.

    6. Institute Yacht Clauses CL.328, incluyendo responsabilidad frente a terceras partes, costas legales y gastos de salvamento.

    7. Institute Yacht Clauses Transit Clause CL.122.

    8. Institute War and Strikes Clauses Yacht CL.329.

    9. Institute Yacht Clauses Machinary Damages Ext. CL.332.

j.- Institute War and Strikes Clauses Hulls Time 01-11-95 CL-281.

k.- Cláusula 356 INSTITUTE RADIOACTIV CONTAMINATION EXCLUSION CLAUSE 01-10-90 y CL 356A 1/11/02.

l.- Cláusula de Adelanto del 50% del siniestro.

m.-Gastos de Salvataje, Auxilio o Reflotamiento hasta el 100% del valor de la embarcación.

q.- Institute Clauses – Hulls Parts Removed Clause 1/11/95 CL.364.

r.- Ship – to – Ship Transfer Clause

s.- Institute Time Clauses – Hulls Part Leased Equipament Clause 1/11/95 CL. 362.


B.A.P. “GAUDEN”


  1. Pérdida Total Absoluta.

  2. Pérdida Total Constructiva.

  3. Gastos de Salvamento al 100%.

  4. Averías Particulares por Incendio y/o Explosión y/o Varadura y/o Encalladura y/o Hundimiento y/o Volcadura y/o Colisión con objeto sumergido, fijo o flotante.

  5. Poliza de seguro basada en el Condicionado General para seguro de Casco y Maquinaria de embarcaciones no pesqueras

  6. Institute Time Clauses – Hulls Port Risks Including Limited Navigation 20/7/87 CL.312 eliminando los numerales 3.1, 6 y 10.3.10 para incorporar los riesgos de Terremoto y/o Erupción Volcánica y/o Contaminación Accidental del mar, con los siguientes limites asegurados y deducibles de acuerdo con el numeral 13.1 : US$ 10,000.00.

  7. La Institute Time Clauses Hulls Port Risks Including Limited Navigation 20/7/87 CL.312, comprende dentro de los alcances, condiciones y como allí se encuentran definidas bajo los puntos 7 (Polución) y 10 (Protección e Indemnización), la cobertura de Responsabilidad Civil frente a terceros) hasta US$ 180,000.00 de Limite asegurado (Valor Casco y Máquina de la Embarcación B.A.P. “Gauden”), respectivamente.

  8. Institute Bulk Oil Clauses 1/2/83 CL. 273, con respecto al combustible para buques transportado como carga a granel a bordo del B.A.P. “Gauden” – Esta cobertura se encuentra sujeta a un limite asegurado máximo de US$ 200,000.00 y US$ 20,000.00 de deducible aplicable por cada accidente y/u ocurrencia

  9. Institute War and Strikes Clauses Hulls Time 01-11-95 CL-281.

  10. Institute Time Clauses – Hulls Leased Equipement Clauses 1/11/95 CL-362.

  11. Institute Time Clauses – Hulls Parts Removed Clause 1/11/95 CL-364.

  12. Ship – to – Ship Transfer Clause.


B.A.P. “LA MACHA” Y BAP. “CARRILLO”

    1. Pérdida Total Absoluta.

    2. Pérdida Total Constructiva.

    3. Gastos de Salvamento al 100%.

    4. Averías Particulares por Incendio y/o Explosión y/o Varadura y/o Encalladura y/o Hundimiento y/o Volcadura y/o Colisión con objeto sumergido, fijo o flotante.

    5. Poliza de seguro basada en el Condicionado General para seguro de Casco y Maquinaria de embarcaciones no pesqueras

    6. Institute Time Clauses – Hulls Port Risks including Limited Navigation 20/7/87 CL.312 but Free from Particular Average under Clause 5 (Perils) unless caused by Fire and/or Lightning and/or Explosion and/or Stranding and/or Grounding and/or Sinking and/or Collision and/or Contac of the vessel with any external object other than water, as well as deleting Clauses 3.1, 6 and 10.3.10 absolutely.

    7. Institute War and Strikes Clauses Hulls Time 01-11-95 CL-281.

    8. Institute Time Clauses – Hulls Leased Equipement Clauses 1/11/95 CL-362.

    9. Institute Time Clauses – Hulls Parts Removed Clause 1/11/95 CL-364.


CONDICIONES ESPECIALES PARA TODOS LOS BUQUES:

  1. Institute Radioactive Contamination, Chemical, Biological, Bio-Chemical and Electromagnetic Weapons Exclusión Clause 10/11/03 CL-370.

  2. Institute Cyber Attack Exclusion Clause 10/11/03 CL-380.

  3. Clausula Nuclear Energy Risks Exclusion Clause (Marine) 1/11/89.

  4. Gastos de Salvamento al 100%

  5. Responsabilidad Civil Frente a Terceros (lesiones corporales y daños a la propiedad), Limite Único combinado US$ 500,000.00 cualquier persona/ocurrencia/embarcación.

  6. Responsabilidad Civil por colisión 4 x 4

  7. Cláusula de Rehabilitación Automática de Suma Asegurada.

  8. Cláusula de Adelanto del 50% del siniestro.

  9. Cláusula de Comisión de Utilidades, para retornar el 20% sobre la base del 70% del total de las primas netas, deduciendo importe de siniestros ocurridos durante el periodo.


2.- ACCIDENTES PERSONALES:


LANCHA DE RECREO “LOS ARGONAUTAS” Y EL YATE “NEPTUNO


a.- SUMAS ASEGURADAS:

    1. POR MUERTE Y/O INVALIDEZ PERMANTE:

Tripulantes :US$ 100,000.00 cada persona.

Pasajeros :US$ 100,000.00 cada persona.


    1. POR INCAPACIDAD PARCIAL TEMPORAL/TOTAL

US$ 220.00 diarios, hasta un máximo de 365 días por persona/accidente (sin Deducible).


    1. GASTOS DE CURACIÓN

US$ 20,000.00 por persona/accidente (sin Deducible)


b.- CONDICIONES:

  1. Póliza de Seguro de Londres, basada en el Condicionado General K (A) NMA-2318, Endoso de Gastos Médicos (Accidente), LSW-726.

  2. Escala de Beneficios “E” de Lloyd’s, ítems del 1 al 9;

  3. Cláusula de Exposición y Desaparición, NMA 981 y NMA 1442.

  4. Cláusula de extensión de Guerra de viajes al extranjero “B” NMA 785.

  5. Se Incluye Guerra (sujeto a la Cláusula de Exclusión Limitada de Guerra NMA 2582), motines, conmoción civil y daños maliciosos.

  6. Endoso de Gastos Médicos.

  7. Inclusión transporte de bebés en brazos, sujeto a la Cláusula de Distribución “A” AV-35.

  8. En el caso de muerte de una persona asegurada, la Compañía pagará el costo de los gastos funerarios hasta el límite máximo de US$ 4,000.00 por cada persona.

  9. Acuerdos Contractuales y Financieros celebrados por el Asegurado Original, Acuerdos de Indemnización, Alquiler, Violación de Garantía, Manipuleo y Soporte en el mar, Pérdidas Pagaderas, Liberación de Responsabilidades y Acuerdos similares incluidos automáticamente como a su vencimiento.

  10. Responsabilidad Civil frente a terceros (lesiones corporales y danos a la propiedad) Limite Único Combinado $ 100,000.00, cualquier persona, ocurrencia, embarcación, como se encuentra definidos bajo la cláusula de Protección e Indemnización.

  11. Se deja constancia que la edad limite para transportar pasajeros en estas embarcaciones, estará comprendida entre los 5 hasta los 75 anos de edad.

  12. Cláusula de Comisión de Utilidades, para retornar el 20% sobre la base del 70% del total de las primas netas, deduciendo importe de siniestros ocurridos durante el periodo.


3.- DEDUCIBLES:


LANCHA DE RECREO “LOS ARGONAUTAS”, YATE “NEPTUNO”, B.A.P “LA MACHA” Y BAP. “CARRILLO”:

1.5 % de la Suma Asegurada por Casco, Equipos y Maquinarias, excepto en caso de Pérdida Total Absoluta y/o Constructiva.


4.- SINIESTRALIDAD:


Ninguna de las embarcaciones registra ningún tipo de siniestros en los últimos CINCO (05) años, tanto en la cobertura de Casco Marítimos como de Accidentes Personales.


5.- RELACION DE EMBARCACIONES POR ASEGURAR EN NÚMERO DE CINCO (05) UNIDADES NAVALES:


    1. SEGURO DE CASCO MARÍTIMO Y RESPONSABILIDADES:


NOMBRE EMBARCACION

TIPO

CONSTRUCTOR

AÑO

Nº MATRICULA

MOTORES

ESLORA MTS

MANGA MTS

PUNTAL MTS

T.R.B. TON.

D.W.T. TM.

MATERIAL CONSTRUCCION

SUMA ASEGURADA

US $

TIPO

AÑO FAB.

1

LOS ARGONAUTAS

CATAMARÁN

SEER ENTERPRISES – USA

1992

CO11407-DM

MARINER 1996

1996

9,14

2,50

0,80

1,50

20,00

ALUMINIO FIBRA DE VIDRIO CUB. DE MADERA

24.225,00

2

B.A.P. NEPTUNO

YATE

ATTEARS YACHTS - USA

1979

CO19756-DM

DETROIT DIESEL GM

 

16,20

4,80

2,60

43,23

N/A

FIBRA DE VIDRIO

270.000,00

3

B.A.P. GAUDEN

AUXILIAR CISTERNA DE PETROLEO

HENRY C. GREBE E. INC. SHIPAYARD CHICAGO ILLINOIS - USA

1944

ACP-119

DETROIT DIESEL ALLISON

1984

53,04

9,90

4,67

715,28

N/A

ACERO

300.000,00

4

B.A.P. LA MACHA

BUQUE OCEANOGRÁFICO

SIMA – CHIMBOTE

1983

AEH-174

CATERPILLAR

 

21,00

5,30

 

68,50

N/A

ACERO

445.950,00

5

B.A.P. CARRILLO

BUQUE OCEANOGRÁFICO

ASTILLEROS SHEM - HOLANDA

1983

OBMS

VOLVO

2002 

33.06

6.87

3.85 

170.00

N/A

MADERA

850,000.00


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