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Regímenes de información y facilidades de pago

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c) Quienes sean autorizados en el futuro por resolución

fundada de la Secretaría de Agricultura, Ganadería,

Pesca y Alimentos del Ministerio de Economía y Pro-

ducción.

Artículo 3º— Los operadores comprendidos en el artículo 1º,

incisos 1.3 (Compra–venta–consignación sin instalaciones) y

1.5 (Canjeadores de bienes y/o servicios por granos) de la

citada Resolución Conjunta Nros. 456/2003 y 1.593/2003

deberán instrumentar sus operaciones comerciales mediante

Cartas de Porte emitidas por el productor agropecuario o el

acopiador interviniente en la transacción. En este supuesto,

deberá consignarse en el Campo “Por Cuenta y Orden Nº 1”

del formulario, la nominación y el número de Clave Única de

Identificación Tributaria (C.U.I.T.) del operador. Asimismo,

facúltese a la Administración Federal de Ingresos Públicos y/o

a la Oficina Nacional de Control Comercial Agropecuario

organismo desconcentrado en la órbita de la Secretaría de

Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentos del Ministerio de

Economía y Producción, a reglamentar las particularidades de

esta operatoria.

Artículo 4º— El transporte automotor de granos se instru-

mentará mediante el formulario “Carta de Porte para el

Transporte Automotor de Granos” que, identificado como

Anexo I, forma parte integrante de la presente resolución.

Artículo 5º— El Transporte Ferroviario de granos se ins-

trumentará mediante el formulario “Carta de Porte para

Transporte Ferroviario de Granos” que, identificado como

Anexo II, forma parte integrante de la presente resolución.

Artículo 6º— La Carta de Porte deberá ser confeccionada

por el adquiriente, quien deberá indefectiblemente revestir

alguna de las categorías contenidas en el artículo 2º de la

presente resolución, en su carácter de cargador/remitente.

Sin perjuicio de ello, facúltase a la Secretaría de Agricultura,

Ganadería, Pesca y Alimentos a autorizar la emisión de la

Carta de Porte por parte del destinatario sólo para los casos

en que el remitente sea un productor de granos que se

encuentre inscripto, a la fecha de confección, en la Admi-

nistración Federal de Ingresos Públicos y  por lo tanto,

autorizado por la presente medida a adquirir Cartas de Porte.

Dichas Cartas de Porte, en el campo “Por Cuenta y Orden”

deberán incluir la palabra “Productor” y su respectiva no-

minación.

Artículo 7º— En todos los casos, la Carta de Porte deberá

ser confeccionada en origen una vez realizada la carga de

los granos, no pudiendo confeccionarse la misma en destino.

Quedan prohibidos el tránsito y la descarga de mercadería

que no se encuentre debidamente amparada por la Carta de

Porte, o cuando la misma se encuentre incompleta, según

corresponda al momento de la carga, tránsito o descarga de

los granos.

Artículo 8º— En caso de que el cargador/remitente/depo-

sitario remita una o más especies de granos con un mismo

destino o con varios destinos diferentes en un mismo medio

de transporte, cualesquiera fuera su modalidad, deberá con-

feccionar tantos formularios como destinos y/o especies de

granos se transporten. En los casos en que se transporte

mercadería de más de un remitente, se confeccionarán tantas

Cartas de Porte como sea necesario para su debida identifi-

cación.

Artículo 9º— El formulario de Carta de Porte, con excep-

ción del correspondiente a la Fluvial que se regirá por el

Conocimiento de Embarque, conforme lo normado por el

artículo 304 de la Ley de Navegación Nº 20.094, es intrans-

ferible, no pudiendo ser objeto de cesión, préstamo, endoso

ni transferencia de forma alguna ya sea a título oneroso o

gratuito.

Artículo 10— La Carta de Porte se emitirá en cinco (5)

ejemplares, cuatro (4) de los cuales deberán ser presentados

por el transportista en la instalación de destino mientras que

un (1) ejemplar quedará en poder del cargador, quien deberá

archivarla en forma correlativa. En caso de anulación, el

adquiriente guardará el juego completo por un período no

inferior a los dos (2) años.

El destino de cada uno de los ejemplares será el que se

expresa:

Ÿ Original: Quedará en la instalación de destino de la

mercadería  sin excepción, debiéndose archivar y

conservar durante un período no inferior a los dos (2)

años contados a partir de su recepción. Este formu-

lario servirá como amparo de la mercadería recibida

y descargada en planta.

Ÿ Duplicado: Para el destinatario.

Ÿ Triplicado: Para el transportista (para su devolución

al cargador una vez cumplido el transporte, contra

constancia de la recepción fechada y suscripta por

este último sobre fotocopia simple de la misma).

Ÿ Cuadruplicado: Para requerimiento de la depen-

dencia oficial que intervenga en cualquier etapa del

comercio de granos. Este formulario quedará en la

instalación de destino de la mercadería sin excep-

ción, debiéndose archivar y conservar durante un

período no inferior a los dos (2) años contados a

partir de su recepción.

Ÿ Quintuplicado: Para el cargador/remitente (quien de-

berá ser el adquirente de las Cartas de Porte), debién-

dose archivar y conservar durante un período no

inferior a los dos (2) años contados a partir de su

confección.

Artículo 11— Sólo se admitirá como amparo de mercadería

transportada el formulario original de la Carta de Porte

acompañado de las copias duplicado, triplicado y cuadru-

plicado. Una vez descargada la mercadería en destino, sólo

se admitirá como amparo de la mercadería el formulario

original, el que deberá archivarse en el lugar de destino de

la carga despachada por un período no inferior a los dos (2)

años.

Artículo 12— La declaración de “calidad” en la Carta de

Porte deberá ajustarse a lo reglamentado en los respectivos

estándares o bases estatutarias.

Artículo 13— El pesaje de los granos transportados deberá

efectuarse en la instalación del cargador/remitente, el cual será

responsable del correcto funcionamiento de sus balanzas, asu-

miendo la total responsabilidad sobre el peso consignado en el

documento mencionado. La Carta de Porte resultará, a todos

los efectos, documento equivalente de acuerdo a lo establecido

en la Resolución General Nº 271 de fecha 23 de noviembre de

1998 de la Administración Federal de Ingresos Públicos enti-

dad autárquica en el ámbito del ex–Ministerio de Economía y

Obras y Servicios Públicos.

Cuando la remisión de la mercadería se efectúe desde ins-

talaciones que no posean balanza, el cargador/remitente

deberá colocar una cruz (X) en el campo de la Carta de Porte

“La carga será pesada en destino o en tránsito” y deberá

consignar los kilos aproximados en el campo “Kilogramos

Netos Estimados”. Llegado al lugar de pesaje el carga-

REGÍMENES DE INFORMACIÓN Y FACILIDADES DE PAGO

112 / REGÍMENES DE INFORMACIÓN Y FACILIDADES DE PAGO

APLICACION TRIBUTARIA S.A.



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