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Maritime shipments from Miami to Cuba resume

Author: Glenna Milberg, gmilberg@Local10.com

Published On: Jul 11 2012 02:45:39 PM EDT   MIAMI -

The Ana Cecilia made history Wednesday as the first direct supply shipment from the Miami River to Cuba in half a century.

"I think the reason it has taken so long for someone to do this is because its not easy to do," said Leonardo Sanchez Adega, spokesperson for International Port Corporation.

His words may be an understatement to anyone who has dealt with the intricacies of U.S.-Cuba relations. The International Port Corp.'s new for-profit business is transport for non-profit humanitarian supplies and items that are not included in the U.S. trade embargo against Cuba.

One the assessment that supplies such as mattresses and appliances are cheaper and easier to ship by boat than by air, the company charges $5.99 per pound, all licensed under the United States Treasury and Commerce departments as well as the Cuban government.

"The shipments are received by CubaPak," explained Sanchez Adega.  "CubaPak is an entity created by Cuban government to receive all humanitarian shipments into Cuba from anywhere in the world."

He said the company follows up with phone calls to the intended recipients to ensure they received the full contents of their packages.

"Trust but verify," he said.

Questions and concerns from South Florida's Cuban exile community were communicated in a letter last month from Congresswoman Ileana Ros-Lehtinen to the Director of Treasury's Office of Foreign Assets Control requesting an investigation into whether International Port Corp. is "in violation of any provision of law, particularly Helms-Burton."

The company spokesman said no commercial items are included as the shipments are purely donations and gifts.

Comercio, Exilio: Compañía de Miami ofrece desde hoy servicio semanal de envíos marítimos hacia Cuba

International Port Corp. transportará artículos humanitarios que son permisibles bajo exclusiones al embargo comercial de Estados Unidos hacia la Isla

Redacción CE, Madrid | 11/07/2012

El primer cargamento marítimo de Miami a Cuba en más de 50 años está programado para salir de una terminal del Río Miami este miércoles por la mañana, informa El Nuevo Herald.

Es el inicio de un servicio semanal de International Port Corp., un operador de la terminal del Río Miami que transportará artículos humanitarios a Cuba, permitidos en exclusiones al embargo comercial de Estados Unidos, destaca el diario.

No vamos a embarcar nada que sea comercial o que vaya a revenderse”, dijo Leonardo Sánchez-Adega, un portavoz de International Port Corp.

Sus clientes son grupos religiosos, organizaciones no gubernamentales y grupos caritativos que están autorizados a enviar cargamentos humanitarios a Cuba, así como individuos que envían paquetes a familiares y amigos en Cuba.

El servicio de entregas de la la compañía tiene licencias de la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) y del Departamento de Comercio de Estados Unidos, dijo Sánchez-Adega.

El primer barco alquilado de International Port con destino a Cuba, el “Ana Cecilia”, tiene programado dejar el Río Miami a las 11 a.m. de este miércoles y llegar a La Habana a las 7 a.m. del jueves. Los mayores artículos que llevará son colchones, y regresará vacío a Miami.

Según el diario, los destinatarios pueden recoger sus envíos en el puerto, o usar CubaPACK —una compañía de entrega de paquetes establecida por el Gobierno cubano para manejar envíos humanitarios—, que promete hacer las entregas en el área de La Habana dentro de una semana, y a lo largo de la Isla en dos semanas.

International Port Corp. cobrará $ 5,99 por cada libra de sus envíos, incluyendo la entrega.

Los envíos por mar, señala El Nuevo Herald, son una alternativa a los realizados a través de un tercer país y al transporte de grandes paquetes de comida, ropa y otros artículos mediante aviones fletados, métodos que en años recientes han usado los exiliados cubanos para hacer llegar artículos diversos a la Isla.

Realmente, se ha puesto un poco insostenible en el aeropuerto”, dijo Sánchez-Adega. “Esta es una manera de enviar cargamentos de manera rápida, eficiente y legal”.

Congresista republicana pide investigar si la compañía viola leyes o regulaciones de EEUU

El reporte añade que Ileana Ros-Lehtinen, representante republicana del sur de la Florida, remitió el 19 de junio una carta a Adam Szubin, director de la OFAC, para preguntar si International Port Corp. estaba violando alguna de las leyes o regulaciones de Estados Unidos. Su oficina distribuyó la carta a los medios el martes, señala el diario.

En su misiva, Ros-Lehtinen destacó una disposición de la ley Helms-Burton que declara que “ninguna nave que entre en Cuba para participar en el comercio de artículos puede entrar a un puerto de Estados Unidos con el propósito de cargar o descargar cargamentos durante un período de 180 días a partir de la fecha en que la nave salió de Cuba”. Aunque, señala el diario, esa disposición se aplica por lo general a los barcos que visitan Cuba sin permiso estadounidense.

Está bien. Ese es su trabajo. Nosotros le hubiéramos dado a ella una respuesta completa, pero no se ha comunicado con nosotros”, dijo Sánchez-Adega. “A mí esto me parece un poquito de teatro. Hemos hecho esto abiertamente, y hemos estado trabajando en esto durante bastante tiempo”.

Alex Cruz, portavoz de Ros-Lehtinen, dijo el martes que la congresista no había recibido todavía una respuesta de la OFAC.

International Port Corp. no es la primera compañía de la Florida que ofrece la entrega directa de cargamentos humanitarios a Cuba, pero será la primera en muchas décadas que ofrezca un servicio semanal regular desde Miami, dijo Sánchez-Adega.

Se espera que muchos exiliados cubanos y empresas de paqueterías usen este nuevo servicio en un momento en el que Cuba ha restablecido el pago por la introducción de alimentos al país y ha anunciado nuevos aranceles para la importación de artículos no comerciales a partir del mes de septiembre.

© cubaencuentro.com


Economía: Con la viga en el ojo

Resulta realmente alarmante que la prensa cubana en vez de reflejar los desmanes que ocurren en la Isla, se preste a tratar de difamar a Suecia, país que disfruta del mayor nivel de equidad del planeta

Oscar Espinosa Chepe, La Habana | 11/07/2012

Durante años ha sido una práctica del totalitarismo tratar de desviar la atención sobre la complicada situación que se vive en Cuba, mostrando los problemas existentes en otros países, muchas veces sobredimensionándolos para que creamos que los nuestros no son tan graves. Procuran aprovechar la desinformación existente a través del estricto monopolio que posee sobre los medios de comunicación.

En los últimos tiempos, con el incremento de las dificultades económicas, sociales, medioambientales, demográficas y la pérdida de valores humanos, esa conducta engañosa se ha acrecentado. Es extraño el día en que los periódicos, la TV y la radio no destaquen las desgracias ajenas como los altos niveles de desempleo en Europa y otros lugares, asi como la dimensión de la población penal en Estados Unidos, cuando la miseria y marginalidad en Cuba son muy superiores, y la Isla está entre los seis primeros lugares en el mundo en cuanto a población penal por número de habitantes, constituida fundamentalmente por jóvenes —¡el famoso hombre nuevo!—, mulatos y negros, quienes afrontan las mayores dificultades socio-económicas, por lo que se ven empujados al delito.

En el colmo del afán de tergiversación, el periódico Granma el pasado 2 de julio destacó en primera página el aumento en 350 casos de los crímenes de odio en Suecia en 2011 con respecto a 2010. La mayoría de esos delitos fueron amenazas verbales racistas y hechos de violencia física contra los homosexuales, señaló. La legislación sueca es muy severa contra los actos de discriminación racial y de género, y son conceptuados como delitos de odio. En ese país son muy condenables los abusos contra personas de grupos sociales, raza, género, identidad de género, u orientación sexual, religión, etnia, nacionalidad o afiliación política.

En Cuba no se brinda información alguna sobre tales crímenes, aunque solo por tener preferencias políticas distintas a las del Gobierno una persona se convierte en ciudadano de tercera categoría, se le discrimina socialmente, es vigilada y acosada permanentemente por la policía política, los Comités de Defensa de la Revolución e informantes, e incluso puede ser víctima de los “actos de repudio” con insultos y hasta agresiones físicas, sin consecuencias para quienes cometen esas repudiables acciones.

Resulta realmente alarmante que la prensa cubana en vez de reflejar esos desmanes, se preste a tratar de difamar a Suecia, país que disfruta del mayor nivel de equidad del planeta, con un Coeficiente de GINI de ingreso de 25.0 en el período 2000-2011, según el Informe de Desarrollo Humano 2011, confeccionado por el PNUD. Al igual que otras naciones del norte de Europa —Noruega, Holanda, Dinamarca, Finlandia— goza de los más altos niveles de vida, combinando una amplia democracia política con medidas de protección social reconocidas como las más elevadas y humanas, las cuales constituyen referencias para todos los gobernantes y pueblos del mundo. Por supuesto, el Gobierno de La Habana no publica el Coeficiente Gini de Cuba, como lo hacen varias naciones latinoamericanas. Pero resulta obvio que las diferencias de ingreso son considerables y no responden al aporte laboral de los ciudadanos, sino a la suerte de poseer familiares y amigos en el exterior, vínculos políticos que faciliten puestos de trabajo próximos a extranjeros, y realizar actividades semi-legales o ilegales.

Por otra parte se mantiene una política de ocultamiento de las terribles condiciones de vida existentes en países aliados como Corea del Norte e Irán donde son violados todos los derechos de la población, en especial los de las mujeres, las que incluso en Irán pueden ser condenadas a morir por lapidación (a pedradas), si son acusadas de infidelidad marital. También son ocultadas cuestiones como la terrible situación de inseguridad ciudadana prevaleciente en Venezuela, que con el chavismo se ha convertido en uno de los países más peligrosos del planeta. Si en 1998, en vísperas de la llegada de Chávez al poder, en la nación suramericana se cometieron 19 homicidios por cada 100.000 habitantes, progresivamente ese índice llegó a 75 en 2009, según ha reportado el Observatorio Venezolano de Violencia, información que coincide con datos publicados en el Informe sobre Desarrollo Humano 2007-2008, escenario que no ha cambiado.

En lugar de buscar la paja en el ojo ajeno, los medios cubanos deberían recomendar soluciones para los graves problemas nacionales, que se profundizan y diversifican en la medida en que aumenta la crisis multifacética imperante en el país.

© cubaencuentro.com


Servicio Militar Obligatorio, Represión: Los CEIS, campos de castigo militar en Cuba

Se dice que fueron muchos los jóvenes cubanos que no aguantaron las barbaridades a que eran sometidos en los CEIS y se suicidaron

Andy P. Villa, Guadalajara | 11/07/2012

No hay una falta de ortografía en el título de este artículo. Así eran conocidos los campos de castigo y trabajos forzados militares que tenían (o tienen aún) las Fuerzas Armadas Revolucionarias (FAR) de Cuba: CEIS, que son las siglas de: “Centro de Entrenamiento Intensivo del Soldado.”

Lo curioso es que el entrenamiento intensivo al que eran sometidos allí los reclutas del Servicio Militar General (SMG) no era para formarlos en las técnicas de combate, o para especializarlos en el arte de “defender a la patria”, sino para “reeducarlos”, o más bien para someterlos a la obediencia cuando no cumplían a cabalidad con lo que se esperaba de ellos. Este entrenamiento consistía en torturas basadas en el agotamiento físico extremo y el dolor corporal.

Cuando los soldados cometían reiteradamente indisciplinas, como fugas de la unidad militar, insubordinaciones, o incumplimiento en las guardias, eran enviados como castigo a estos lugares, que se encontraban diseminados por todo el territorio nacional. Si mal no recuerdo, algunos cercanos a la capital se encontraban en lugares como: San José de las Lajas, Managua, o Punta Brava, entre otros.

La decisión de mandar algún soldado a estos centros la tomaba su jefe de pelotón o de compañía y debía ser avalada por el Jefe de Unidad. Cuando esto ocurría, el soldado era apresado para que no escapara al conocer lo que le esperaba, y conducido en un jeep militar hacia su destino.

Yo nunca fui a una de esas prisiones, pero sí tuve varios compañeros que pasaron por allí (de los “llamados”: 27, 271/2, 28 y 281/2, entre los años 1991 y 1993) y escuché muchos relatos sobre lo que tuvieron que soportar.

Los levantaban muy temprano en la mañana, entre gritos y ofensas. De desayuno les daban un poco de agua con azúcar, que debían beber en menos de un minuto, e inmediatamente empezaba el entrenamiento diario bajo el fuerte sol, con casco, pechera con cargadores, fusil, careta antigases, etc. Toda la mañana los mantenían haciendo ejercicios hasta el agotamiento y sin descanso, por lo que muchos no lo soportaban y se desmayaban, entonces eran conducidos a la enfermería y tan pronto se recuperaban regresaban al entrenamiento.

La mayor parte de los días no se podían bañar porque los oficiales decían que no había agua, y cuando sí había, solo disponían de diez minutos para bañarse todos los reclusos juntos bajo unas pocas llaves de salida del preciado líquido, o al menos mojarse un poco el cuerpo para refrescarse y desprenderse de la tierra adherida al cuerpo durante días, sin ninguna clase de jabón o champú. Lo que provocaba una fuerte competencia por obtener el agua, riñas, y la humillación que caracteriza a estos métodos de desmoralización del ser humano.

A los pocos días de estar allí, en los pies se formaban ampollas muy dolorosas, pero eran obligados a ponerse las botas a como diera lugar y cumplir con el entrenamiento diario de 12 horas. Para que un recluso pudiera permanecer en la enfermería por algunos días completos, debía estar realmente en muy malas condiciones, o porque las fingiera muy bien.

El horario de almuerzo duraba unos pocos minutos, que realmente eran más que suficientes para consumir la poquísima comida que les daban y de muy mala calidad, por lo que perdían peso muy rápidamente. Conocí personas que regresaron a la semana de estar en un CEIS y era muy significativo su adelgazamiento y las ojeras características. Si estaban allá por 15 días, o más, regresaban irreconocibles.

Normalmente, la primera vez que llevaban a un soldado a un CEIS era por una semana y era más que suficiente para que aprendiera la lección y se comportara de ahí en lo adelante “correctamente”. Pero si eso no ocurría, eran enviados por segunda vez y por 15 días. Si reincidían, regresaban por tres semanas, o en el peor de los casos por un mes, aunque era poco común. En estos lugares no había visitas, ni llamadas telefónicas, ni ningún tipo de contacto con el exterior, hasta que regresara el jeep de su unidad a recogerlo, cuando lo entendieran sus superiores. Dicen que se sentía una gran alegría al ver a los oficiales que venían a buscarlos, una mezcla de felicidad y odio.

Si en algún momento del entrenamiento no se rendía lo suficiente, eran ofendidos por los sargentos instructores que dirigían el entrenamiento, y en caso de que se negaran a obedecer eran golpeados por algunos de ellos hasta que entraran en razones o terminaran en la enfermería. Se dice que fueron muchos los jóvenes cubanos que no aguantaron estas barbaridades y se suicidaron en aquellos famosos campos conocidos como “CEIS”.

En el caso de soldados indomables, que a pesar de visitar varias veces los CEIS reincidían en su rebeldía, como también los desertores de las FAR, eran juzgados ante un tribunal militar y condenados a cumplir sus sentencias en la prisión conocida como: “Ganuza”, por períodos de seis meses, un año, año y medio, o hasta por la totalidad del tiempo que les restara de Servicio Militar.

© cubaencuentro.com


Los CDR lanzan ofensiva de vigilancia en los barrios

Publicado el Miércoles, 11 Julio 2012 16:33

Por Redacción CaféFuerte

La dirección nacional de los Comités de Defensa de la Revolución (CDR) realizará una ofensiva de vigilancia y prevención delictiva en el occidente del país desde este miércoles hasta el 15 de julio.

El coordinador nacional de la organización, Carlos Rafael Miranda Martínez, anunció el XXVIII Ejercicio Nacional de Vigilancia Revolucionaria en las provincias occidentales -Pinar del Río a Matanzas- "en aras de fortalecer en cada uno de los barrios y comunidades la labor preventiva y de continuar asegurando la tranquilidad ciudadana".

El dirigente señaló que como parte de esta iniciativa, aplicada ya en las zonas oriental y central del país, se ha evidenciado una disminución en los actos delictivos en barrios y comunidades entre enero y mayo últimos.

Nuevo sistema de vigilancia

Miranda explicó que la reducción de los delitos se manifiesta "fundamentalmente aquellos relacionados con las viviendas y en los cuales los cederistas pueden influir para que no sucedan".

El ejercicio comprende la intensificación de la llamada guardia cederista y el reforzamiento de la observación de las cuadras en el horario de la madrugada, según lo estipulado por un nuevo sistema de vigilancia implementado en barrios y zonas.

Como parte del impulso a la vigilancia ciudadana se desarrolló del 16 al 20 de mayo, la séptima Operación CDR-Tropas Guardafronteras, destinada a reforzar el trabajo de los  306 destacamentos Mirando al Mar. Estos grupos buscan responsabilizar a la organización con la observación de las zonas costeras para impedir los recalos de cargamentos de drogas.

Miranda habló también de las actividades que proyectan los CDR para celebrar su 52 aniversario, el próximo 28 de septiembre, entre ellas "encuentros con la historia, declaración de familias olímpicas y actos de despedida a jóvenes que ingresan al servicio militar.

Que me pongan en la lista

El ejercicio de vigilancia forma parte de los recientes esfuerzos de la organización por reinsertarse en la vida política del país, en medio de una apatía generalizada en la población, sobre todo entre los más jóvenes, respecto a su papel en la sociedad.

En el 2009, el documental Que me pongan en la lista, de Pedro Luis Rodríguez, reveló un panorama de desgaste, cansancio retótico e indiferencia ciudadana en relación con las actividades orientadas por los CDR. El filme, realizado por jóvenes cineastas, fue criticado en los medios oficiales.

Desde el 2010, el gobierno cubano tratado de revitalizar la función de la organización otorgándole responsabilidades sociales como la prevención del robo y canibalismo de las señales de tránsito, el pago de los artículos electrodomésticos otorgados a crédito a la población y la detección de los fraudes eléctricos a nivel de barrio.

Los CDR dicen tener una membresía nacional de ocho millones entre los 11.2 millones de habitantes que tiene la isla. Es decir, casi la totalidad de los ciudadanos con mayoría de edad.

Sociedad: Cubanos, turistas y en los Cayos

¿Es tan distinta la vida en los hoteles 'All Inclusive' de los Cayos a la del resto del país?

Polina Martínez Shviétsova, La Habana, | 11-07-2012 - 10:18 am.

En el año 2008 se reabrió por parte de las autoridades el acceso al pueblo cubano al alquiler y hospedaje en hoteles, excursiones y otros programas especiales que atiende el Ministerio de Turismo. Hoy en día, si no tienes amigos y/o parientes o padrinos en esa esfera, es muy difícil que te enteres de las verdaderas ofertas que están disponibles a los clientes nacionales quienes, de alguna forma, han logrado integrar esa clase elite que se va de vacaciones a los hoteles.

Las ofertas y precios están en un índice muy alto en CUC. Las mejores llegan de manera sorpresiva, como ocurrió el sábado 2 de junio en el Salón de los Embajadores del Hotel Habana Libre. Se trataba de una convocatoria especial, que de modo muy subrepticio, realizaron las cadenas hoteleras de todo el país. Su intención fue atraer a los clientes con unas supuestas ofertas a precios más bajos, cuando realmente  la diferencia era de apenas 5 a 10 CUC con respecto a las tarifas habituales.

Cayo Guillermo, Cuba. (REKTOUR.COM)

Para usted tomar la decisión de alquilar unos días en la zona turística denominada "Jardines del Rey", ubicada en los cayos al norte de Ciego de Ávila, debe ir preparado al menos con 600 CUC. Sin contar con el transporte. O sea, que bien puede llegar a los 800 CUC. Lo cual significa que para acceder a este nivel, el cubano como mínimo debería devengar cerca de 1000 CUC por semana. Y sabemos que en Cuba los salarios estándares son de 16 a 23 CUC mensuales.

Luego de pasar por la ciudad de Morón, se va directo a los Cayos Coco y Guillermo. Antes de acceder con el auto a la vía de acceso, se paga en CUC el peaje. A partir de ese momento, entras en "otro mundo". Pero cuando estas debidamente hospedado, con manilla "All Inclusive" descubres poco a poco que no es así.

"Claro son cubanos y no dan propinas", los camareros y el resto de los empleados te comienzan a mirar con cara alargada.

Basta con que empieces a pedir cerveza en exceso.

En las habitaciones, el aire acondicionado no enfría, tampoco la nevera. El teléfono con intercomunicador interno está muerto. Y hay que cazarle la pelea al carrito de mantenimiento y seguridad para que atienda las múltiples quejas de los clientes.

En la publicidad el hotel aparece descrito como un 4 estrellas, cuando en su máxima expresión es un 3 estrellas. O sea, que en principio se ha pagado de más. Llegas a la conclusión de que te han timado, y has caído como mansa paloma en una estafa nacional.

Si por casualidad eres un cubano "despierto", te darás cuenta que en la recepción hay informaciones ocultas, no reveladas a los clientes nacionales o foráneos. Por ejemplo, hay que llegar a descubrir por uno mismo que existe la modalidad de "pasadía", que permite pasar el día completo en un hotel vecino. Cuentas además (pero esto tienes que descubrirlo por ti mismo, pues esconden la información) con el servicio del bus tour con ida/vuelta a lo largo de los Cayos.

Técnicamente te han vendido gato por libre. Encima, no te aclaran las ventajas de determinados servicios. ¿Entonces de que calidad de turismo estamos hablando?

Luego de haber aprendido a descifrar el contexto, tienes la dicha de largarte a conocer otros hoteles. Entonces es cuando te das cuentas que has hecho el papel de conejillo de indias. Y, cuando crees que has tomado las riendas de la situación en tus manos, entonces quieres "pasarte de pillo".

Luego de disfrutar la "pasadía", se te ocurre que puedes divertirte también en la discoteca del hotel más animado que hay en el Cayo. Estas rápidamente de regreso en el tuyo, apurado por comer en la mesa buffet y lanzarte a la fiesta nocturna. Sin embargo, la realidad te para los pies en forma de un guardia "Sepsa", que te increpa: "¿ A ver tu manilla?"

Y que, después de una ojeada a la manilla, aclara las leyes del juego: "Amigos, la 'pasadía' termina a las 6.00 pm, ¿no se los informaron en su hotel?"

Desde que los cubanos entran a los Cayos están chequeados por cámaras de vigilancia y otros dispositivos. Te das cuenta, con estas revelaciones, que el paraíso no es tal paraíso. Eres entonces un ser insignificante, atrapado en el slogan "All Inclusive", que también incluye monitoreo, mala atención y desinformación.

Cuando sales de "ese otro mundo" te vas con la impresión resumida en una frase: "te conocí, pero no vuelvo más". Incluso en la burbuja de esos hoteles, en lo que prometía ser un paraíso, no deja uno de encontrarse con la vida de afuera. La de todos los días en el resto del país.

Miami cargo ship heads to Havana after 50 year hiatus

Channelnewasia.com/ AFP, July 12, 2012

Posted: 12 July 2012 0619 hrs


HAVANA: For the first time in fifty years, a cargo ship left Miami directly for Cuba on Wednesday, carrying a load of humanitarian supplies, officials said.

"This first ship, the Ana Cecilia, left with humanitarian shipments, and we are assured that there was nothing to be sold in Cuba," shipping company spokesman Leonardo Sanchez-Adega told AFP.

The company, International Port Corp, says it has obtained a special permit from US authorities which complies with the US trade embargo on Cuba. It says its clients include charitable, religious, and humanitarian groups, as well as family members of people in Cuba, the spokesman said.

 

 

Photos

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A cargo ship waits to be unloaded in Fort Lauderdale, Florida, in 2007. (AFP/File - Robert Sullivan)


 

 

 














Sanchez-Adega added his company plans for ships to leave each Wednesday on the 17-hour trip to Havana, where the 10-member crew will unload its cargo and return, without ever going ashore.

The Ana Cecilia can carry up to 16 containers, for which the company is charging $5.99 a pound, or about $13 a kilogram.

Other Florida companies ship to Cuba, through third countries, but Sanchez-Adega says they are the first to offer weekly service directly from Miami to Havana.

The US embargo against Cuba was declared by US President John F. Kennedy in 1962 - aimed at bringing down the Americas' only one party Communist regime. Over five decades later, the regime remains in place under President Raul Castro.

The US embargo has been condemned by a majority of the United Nations General Assembly each year since 1992.

- AFP/de


Transporte: La burocracia cubana demora la llegada del buque de carga procedente de Miami

Diario de Cuba, Agencias, Miami, | 12-07-2012 - 10:15 pm.

Un barco con carga humanitaria para Cuba, el primero que en medio siglo cubre la ruta Miami-La Habana, pospuso para el viernes su arribo a destino por demoras en trámites administrativos, informó la empresa propietaria de la nave, que negó obstáculos "de tipo político".

El barco "Ana Cecilia", que zarpó el miércoles desde Miami, era esperado este jueves en el puerto de La Habana, pero pasadas las 18H00 GMT la empresa International Port Corp. informó que su llegada se pospuso para el viernes.

"Perdimos nuestro turno para ingresar hoy (jueves) al puerto de La Habana y entraremos mañana (viernes)", dijo a la AFP en Miami Leonardo Sánchez-Adega, un portavoz de International Port Corp.

"Uno de los manifiestos estaba incorrecto y al otro manifiesto le faltaba información, y ellos (los funcionarios en Cuba) mandaron a pedir el formulario correcto y a corroborar información a nuestras oficinas de Miami y eso lo terminamos de hacer hace cinco minutos", agregó Sánchez-Adega.

Afirmó que "se trata de un problema meramente técnico por ser la primera vez" que la compañía realiza la operación.

"Está descartado cualquier otro obstáculo de tipo político. Mañana estaremos llegando a La Habana, espero más tarde tener la hora exacta", dijo.

Esta no es la primera compañía de Florida que ofrece este servicio a Cuba, pero es la primera en muchas décadas que ofrece un servicio semanal regular desde Miami.

La empresa pretende atender la demanda de grupos religiosos, organizaciones no gubernamentales e instituciones caritativas autorizadas a enviar cargamentos humanitarios a Cuba.

"Pero también tenemos como clientes a familiares de personas en Cuba", aclaró Sánchez-Adega.

La nave, que zarpó con 10 tripulantes del Río Miami el miércoles, tiene capacidad para transportar 16 contenedores en sus poco más de 91 metros de largo (300 pies) y cobra una tarifa por envío de 5,99 dólares por libra (0,45 kg).

La compañía ha recalcado que cumple con todas las regulaciones del embargo comercial a Cuba y que cuenta con las licencias de la Oficina de Control de Activos Extranjeros y del Departamento de Comercio de Estados Unidos.

"También nos acogemos a las reglas que impone Cuba", dijo el miércoles el portavoz.


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