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También  se  puede  hacer  una  comprobación  de  la  carga  del  motor,  tomando  la 

relación  de  amperios  en  funcionamiento  medidos  en  comparación  a  los  amperios  a 

plena carga del dato de placa. Este factor es válido si los amperios medidos están por 

encima  de  55  a  65  %  de  la  capacidad  de  plena  carga,  que  es  el  rango  donde  los 

amperios son lineales con la carga. 

Otra  magnitud  a  revisar  con  el  motor  bajo  carga  es  la  potencia  rms  de  entrada  del 

motor  con  un  vatímetro.  Comparando  los  kilovatios  medidos  con  los  kilovatios 

calculados, en base a un „valor de eficiencia asumido‟ generalmente disponible por el 

fabricante. Por ejemplo: 

 

                

          

                                         

   

 

(44) 

 

La determinación más exacta de la carga del motor es tener los datos de prueba del 

dinamómetro en un laboratorio certificado de un taller certificado de rebobinado de 

motores. Estos datos se mantienen en un archivo para permitir más comparaciones. 

Esta técnica es cara y lo más probable que se utilicen sólo para los motores grandes y 

/ o críticos en una instalación. 

En  resumen,  la  técnica  de  medición  de  deslizamiento  es  útil  para  las  auditorías 

energéticas  para  identificar  posibles  ahorros  desde  el  cambio  de  motores 

sobredimensionados  a  motores  más  pequeños,  motores  de  alta  eficiencia  que 

funcionan  en  un  mayor  porcentaje  de  la  carga  total.  Cuando  se  trata  de  motores 

específicos,  se deben considerar obtener medidas adicionales de voltaje, amperaje y 

temperatura  y  el  uso  de  los  factores  de  corrección  apropiados  detallados 

anteriormente. 

 

Como  se  detalla  en  la  figura  34,  la  medición  de  la  salida  del  motor  se  basa  en  el 

principio  de  que  el  deslizamiento  es  lineal  desde  el  10%  de  carga  hasta  el  110%  de 

carga.  Por  ejemplo,  el  motor  de  cuatro  polos  que  se  discutió  anteriormente  se 

encontró  que  funciona  a  1760  r  /  min.  Si  el  dato  de  placa  es  de  10  hp,  cuál  era  la 

potencia de salida en ese momento? 

 

Deslizamiento a plena carga = 1800 - 1700 = 100 r / min = 100% de carga.  

Deslizamiento en marcha = 1800 - 1760 = 40 r / min.  

Funcionando bajo carga=  (deslizamiento en marcha)/ (deslizamiento a plena carga)=  

40/100=0.40 

Carga de salida = 10 hp × 0.40 = 4 hp. 


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